2023 年中国出口了 491 万辆汽车，其中不少国度取舍的是右舵车型，是以在国内销售的车出口到国外时，就需要改成右舵。左舵变右舵看起来仅仅标的盘从左侧挪到了右侧，但其实需要从头贪图的东西可不少。

左舵改右舵有什么难度？

委果需要重作念半辆车

浅陋来说，一辆车从左舵酿成右舵，需要从头贪图的场田主要有转向系统、制动系统、车身前结构、空调系统、容颜系统、雨刮系统等。

领先来说说转向系统的变化，熟习汽车旨趣的一又友应该知谈，汽车的标的盘纠合转向柱，转向柱通过万向节纠合转向机。一朝标的盘从左边挪到右边，转向柱、万向节、油门刹车踏板王人需要跟标的盘一齐挪到右侧，相称于转向系统、踏板总成从头贪图了一遍。

另外，随着转向系统从左侧迁移到车身右侧，刹车真空助力泵也需要随着转向系长入块挪走。从上图这辆左舵车的机舱打发不错看到，位于真空助力泵前侧的是变速箱，而一朝真空助力泵移到右侧，那么助力泵前侧的便是发动机。因为发动机体积比变速箱大，是以当车头右侧发生碰撞时，发动契机挤压真空助力泵，进而导致车厢的变形量加多。是以在左舵改右舵时，经常也要酌量转向、踏板总成变化对安全性带来的影响，并针对性的加强。

在空调系统打发方面，因为一般空调的引风口跟标的盘是错开的，比如左舵车的空调引风口一般在机舱右侧，左舵改成右舵后引风口就需要改到机舱左侧，这意味着空调系统管路也需要作念相应的窜改。

雨刷亦然雷同，左舵车型的雨刷一般是从右往左刮，这样左侧驾驶员的视野是最佳的。而左舵改右舵后，雨刷器应该从左往右刮，于是雨刷和活水槽也需要从头贪图，从而保证右舵车型的驾驶视野不受影响。

车内比拟显然的变化便是中控面板、档把、以及手刹等平淡操作区域需要相应改变，从而符合右舵车型的使用需求。

以上所述仅仅左舵改右舵的部分贪图变化，本体上像防火强、容颜横梁、安全气囊等肉眼不行见的场地王人需要从头贪图。另外，左舵国度跟右舵国度部分规定也不雷同，比如照明和灯光系统，以及车速表单元等等。要是要让左舵改右舵保合手交流的体验，那就需要对许多细节进行优化。

写在终末

许多东谈主合计，汽车左舵改成右舵其实仅仅驾驶座位和副驾驶对换一些，其实十足莫得这样浅陋。汽车至少三分之一的部件需要从头贪图窜改，新结构还需要从头进行测试，右舵版块的配件也需要从头出产。研发右舵资本并不低，是以这便是为何不是悉数车企王人悦目给车型研两个版块的原因之一。

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