金九销量已出炉，比亚迪稳稳第一，奇瑞、零跑成黑马。

撰文丨 11

责编丨 MANGO

预备丨 PinZow

为洗劫十一黄金期，车企们在九月份可谓是各施招数，光新车就发布了 40 多款。再伴跟着国补 + 厂补的大额补贴力度，金九各家销量冲上去了吗？咱们来望望各大车企的得益单。

比亚迪声势如虹，奇瑞又成黑马

比亚迪莫得悬念的赓续保握最初，9 月销量越过 40 万辆，销量再革新高，基本上也曾提前锁定全年销量第一。按照这个销量走势，达到 360 万的全年销量指标基本莫得悬念，致使冲击 400 万辆这个也曾被"辟谣"的指标，也并非莫得可能。

奇瑞集团 9 月创三项"历史新高"，单月销量摧毁 24 万辆、新能源单月摧毁 5 万辆、出口单月摧毁 10 万辆。与比亚迪的四十万销量比拟，这一数字似乎并不谨防，但在业内可谓是让宽绰车企倍感压力了。其中，奇瑞品牌和捷途汽车销量发达齐很亮眼，在本年号称车市"黑马"。

祯祥汽车 9 月销量也超 20 万辆，其中新能源占比超 45%，再创历史新高。旗下各品牌也齐有同环比正增长，当今 1-9 月累计销量达到 14.9 万辆，瞻望大概达成 200 万辆年度销量指标。

除了以上三家车企销量 9 月销量超 20 万辆，上汽通用五菱和长城汽车销量也超 10 万辆。其中五菱 9 月销量摧毁 14.5 万辆，新能源同比增长 106%。长城汽车销量略有下滑，达到 10.84 万辆，环比增长 14.75%。这个数字关于长城来说应该并不算差，对比旧年还算有着赫然的复苏。

理思赓续破 5，零跑、小鹏托付革新高

新势力品牌中，发达最佳的是理思。理思汽车销量赓续越过 5 万辆，保握了近五成同比增长势头，不出偶然年内齐将领跑新势力车企。来到 10 月，理思汽车还将迎来第 100 万辆新车下线，这亦然中国新势力品牌首个百万辆里程碑。

9 月理思赫然卓绝了老敌手问界。鸿蒙智行在 9 月共托付新车 39,931 辆，AITO 问界系列车型 9 月共托付新车 3.56 万辆。其中问界 M9 继续 6 个月蝉联中国豪华阛阓 50 万以上车型销量冠军，问界新 M7 系列稳居中国新势力车型销量第一。

本月的另一匹黑马，便是零跑汽车了。9 月零跑销量为 33767 台，同比增长 113.7%，这也曾是零跑继续第二个月销量摧毁 3 万台。零跑主打中低端纯电阛阓，在零跑 C10、零跑 C16 等多款热点车型的匡助下，站稳月销 3 万俱乐部。零跑汽车的上风在于价钱，此前朱明江继承采访时曾暗意"便是要作念汽车界的优衣库"。

小鹏、蔚来和深蓝也齐取得了可以的得益，9 月销量破 2 万辆。其中，小鹏 MONA M03 推出后成为爆款，单月销量破万台，调动了品牌的流弊，拉动销量进取；蔚来也刚推出第二品牌乐谈，李斌败露乐谈 L60 订单越过预期，瞻望 10 月蔚来销量将进一步晋升；深蓝汽车第二次托付量摧毁 2 万台，也曾站稳月销 2 万俱乐部。华为智驾上车后，其眩惑力进一步增强。

哪吒汽车 9 月销量同比下跌超两成，9 月托付 1.01 万台。近期哪吒通过推出新址品、新增营销形态等妙技尝试晋升销量，后果若何还需要进一步不雅察。以当今趋势来看，"新东谈主"小米也将很快大幅卓绝哪吒，其 10 月将向 2 万台指标冲刺，并瞻望在 11 月提前完周至年十万台的托付指标。此外，时隔 8 个月的岚图再次完毕单月托付量破万。极狐汽车本年居品 + 营销 + 职业协同发力，当今已继续两次月销破万。

可以看出，跟着理思、问界、比亚迪等销量握续走高，插混和增程门道冉冉成为主流，混动车型增长态势远高于纯电动车型。取舍混动时间门道的车企每每大概更容易得到较好的销量发达，销量位居前线的理思汽车和鸿蒙智行，9 月销量革新高的零跑汽车、深蓝汽车均取舍了增程式混动和纯电的能源布局。

从以上各家车企的 9 月销量数据来看，多半车企 9 月销量发达齐很"丰充"。在新车、优惠、计策等多重元素刺激之下，9 月车市也曾回暖。况且各家在 9 月带来的重磅车型，也齐将为 10 月销量孝顺一份力。金九发达可以，银十能否更进一竿？咱们静瞻念其变。

【本文仅为作家个东谈主不雅点，不代表 My 车轱辘态度】